Ti ricordi di aver portato zucchero filato in una mano e un pugno pieno di monetine nell'altra mentre ti dirigevi verso ilbuon-gi-giro? È un ricordo iconico a cui molte persone possono identificarsi.
Oggi sappiamo che queste classiche giostre hanno bellissimi centri rotanti con piattaforme di cavalli realizzati a mano, che galoppano in tondo. A volte suona un organo, a volte afferri gli anelli di ottone e a volte guardi di lato, tenendo in mano tutti i premi.
Chiamate anche giostre, saltatori, giostre, galoppatori e cavalli volanti, le giostre hanno origine da un interessante passato che risale a più di mille anni fa. In questa guida ti guideremo attraverso la storia della giostra e ti mostreremo come è diventata quella che è oggi.
Da dove nasce il carosello?
La giostra ha una storia di lunga data-che risale al VI secolo. Con la caduta dell’Impero Romano d’Occidente, l’Europa fu divisa in molti regni, che gareggiavano per ricchezza e terra. Era un periodo in cui la guerra era il centro della vita.
Quindi, come si collega tutto questo alla storia della giostra? Il concetto della macchina a carosello ebbe origine nel VI secolo a Bisanzio, oggi conosciuta come Istanbul. L'invenzione aveva un centro rotante con poli che si estendevano verso l'esterno. Legati ai pali c'erano cesti che facevano oscillare i cavalieri in cerchio. Questo concetto si ricollega al XII secolo, quando i cavalieri iniziarono a utilizzare il dispositivo per l'addestramento in battaglia.
Qual è l'origine della giostra?
L'ispirazione per le giostre-go-che conosciamo oggi è venuta dall'Asia e dall'Europa del XII-secolo. I cavalieri giocavano a gare di giostre, usando lo stesso concetto di secoli prima. Era un modo per loro di esercitare le loro abilità di cavalleria per l'addestramento al combattimento. Inizialmente, cavalcavano in cerchio sui cavalli e l'obiettivo era quello di far cadere il cappello dell'uomo che teneva in mano un bastone. Li ha preparati e resi più forti per la guerra.
I guerrieri turchi e arabi lanciavano anche fragili palline di argilla profumate ai loro avversari mentre cavalcavano sui pali in cerchio. Chi veniva colpito perdeva odore di profumo finché non riusciva a lavarsi. Sia la giostra che la gara-del lancio della palla erano chiamate "la piccola battaglia".
La parola "carosello" deriva dalla traduzione spagnola "carosella".
Gare di lancia
Il gioco del XII-secolo cambiò poi nel XVII secolo - i cavalieri lanciavano piccoli anelli ricoperti di nastri luminosi sui pali soprastanti. Conosciuto come il torneo di lancio dell'anello-, il concetto si sbarazzò delle giostre e divenne ora uno strumento di pratica per i concorrenti.
Il dispositivo del XVII-secolo utilizzava cavalli e carri senza gambe sospesi alle catene del palo centrale, che consentivano ai cavalieri di esercitarsi nei giochi con la lancia da giostra. Anche i cittadini comuni avevano interesse e iniziarono a partecipare - non dovevi essere un cavaliere per giocare. In questo periodo fu realizzata anche una giostra per bambini con piccoli cavalli.
Quando sono diventati popolari i caroselli?
Mentre lo stile del XII e XVII-secolocarosellierano ideali per esercitazioni di battaglia, giochi di giostre e gare di lancia, il XVIII secolo vide il passaggio dall'uso pratico all'intrattenimento.
Giostre del XVIII secolo: uno spostamento verso l'intrattenimento
La popolarità delle giostre iniziò nel XVIII secolo, quando le giostre iniziarono ad arrivare nelle attrazioni fieristiche europee e inglesi. Hanno eliminato tutte le tecniche di allenamento delle generazioni precedenti e hanno trasformato il palo rotante con catene in qualcosa di più divertente.
Le famiglie che operavano nel settore delle giostre fabbricavano gli animali di legno durante l'inverno, per poi fare tournée durante i mesi più caldi in tutto il paese - da una fiera all'altra. Montavano la giostra su un carro e facevano girare la giostra in luoghi diversi.
Queste giostre del XVIII-secolo non avevano piattaforme con i cavalli. Avevano invece sedili appesi a catene. I galoppatori erano leggeri e piccoli, quindi un uomo o un mulo potevano azionare la macchina.
Come puoi immaginare, i ciclisti sospesi in aria tramite pali non rendevano la giostra particolarmente sicura. Quando la macchina aumentava la velocità, la forza centrifuga sui cavalli spesso faceva volare i cavalieri verso l'esterno. Anche se non si muoveva così velocemente come le giostre che conosciamo oggi, era comunque sufficiente a far scivolare via le persone. Cominciò a diventare noto come "cavalli volanti-", un nome piuttosto appropriato.
La prima giostra-go-conosciuta negli Stati Uniti fu a Salem, Massachusetts, nel 1799. Veniva definita la "corsa dei cavalli di legno". Le giostre negli Stati Uniti erano molto più grandi di quelle trovate in Europa e in Inghilterra con lavorazioni in legno più elaborate.
I lavoratori delle giostre iniziarono anche ad aggiungere animali da zoo come tigri e zebre, insieme a creature mitologiche come unicorni e draghi.
Giostre del XIX secolo: qual è stata la prima giostra moderna?
Nel 19° secolo, le giostre europee furono rimodellate per avere piattaforme con figure fissate alla base - lo stesso concetto che conosciamo e su cui viaggiamo oggi. Le giostre più recenti erano chiamate dobbies e ruotavano ancora con carri e animali. Ma al posto dei-cavalli e dei sedili che volavano liberi nelle versioni precedenti, le figure delle giostre del XVIII-secolo erano montate su pali-.
Man mano che cresceva l'ammirazione per le nuove giostre, cresceva anche la complessità delle giostre. Dall'aggiunta delle piattaforme, le giostre avevano anche assi che si estendevano dalla parte superiore del centro rotante. Le assi si estenderebbero verso l'esterno sopra le figure di animali, dove entrambe si collegherebbero tramite un palo. Questo nuovo design ha preso il posto della catena direttamente collegata al centro rotante con un angolo diagonale. I pali includevano un cuscinetto a metà per evitare che si spostassero mentre la corsa era in movimento.
Nel 1803, John Merlin fu il primo a suonare la musica mentre la gente viaggiava sulla sua giostra a Londra. Il suo particolare galoppo era all'interno di un museo, dove cavalcavano solo i nobili. I cavalli galoppavano al ritmo della musica, creando una notte piena di intrattenimento e divertimento. Tuttavia, non ha brevettato la sua idea. Negli anni successivi, la sua idea di suonare musica mentre le persone viaggiavano sulla giostra divenne più popolare.
La popolarità delle giostre continuò ad espandersi negli anni Ottanta dell'Ottocento, grazie alla Rivoluzione Industriale. L'industria delle giostre era un commercio fiorente. I parchi di divertimento furono un investimento redditizio poiché le persone iniziarono a spostarsi verso le città e fuori dalle zone rurali. A quei tempi, i parchi divertimento erano chiamati "parchi dei tram" perché spesso venivano costruiti da aziende di tram che cercavano di attirare il traffico del fine settimana e di tarda-notte.
Nel 1860, Gustav Dentzel arrivò negli Stati Uniti all'età di 20 anni dalla Germania. Fu subito venerato come il pioniere della moderna giostra americana. Ha iniziato i suoi primi anni in Germania realizzando mobili, poi ha cambiato la sua carriera includendo la costruzione di giostre a vapore e-a cavalli una volta arrivato negli Stati Uniti. Un altro immigrato notevole fu Charles Dare dall'Inghilterra, che influenzò ilbuon-gi-girola sua popolarità.
Molti stili emersero negli Stati Uniti durante questo periodo, come ad esempio:
ㆍConey Island: queste giostre presentano selle elaborate e ingioiellate.
ㆍFiladelfia: le giostre di Filadelfia avevano selle realistiche.
ㆍFiera di contea: le fiere di contea che presentavano caroselli spesso non avevano affatto selle.
Sebbene le giostre-go- trovassero popolarità nelle fiere del XVIII secolo, divennero ancora più popolari nei parchi di divertimento durante la metà del 1800. E anche se la giostra stava subendo molte evoluzioni, le macchine venivano ancora azionate manualmente. Se azionati da un essere umano, utilizzerebbero una manovella o una corda per ruotare il palo centrale. Se un mulo o un cavallo facessero ruotare la macchina, si attaccherebbero a un palo e si sposterebbero attorno alla giostra.
Giostre della metà del XIX secolo
A metà del 19° secolo, il potere stava iniziando a diventare una grave rovina per la corsa fino all'arrivo di Thomas Bradshaw. Inventò la prima giostra a vapore-nel 1861, che fu presentata alla fiera di Aylsham. Brevettò il progetto nel 1863, lanciando giostre a vapore-nelle fiere e nei parchi di divertimento di tutto il paese.
Sette anni dopo, nel 1870, Fredrick Savage iniziò a costruire macchine per fiere. Non era raro che un artigiano intraprendesse il mestiere, ma nel caso di Savage, era uno dei principali innovatori dei caroselli - il suo lavoro era in tutto il mondo.
Gli piaceva sperimentare diverse figure che potessero prendere il posto dei cavalli. Ad esempio, ha inventato una giostra in cui i velocipedi, una prima versione della bicicletta, hanno sostituito le figure dei cavalli. Ha progettato anche altri oggetti come barche che ti darebbero la sensazione di navigare in mare.
L'evoluzione della giostra è iniziata come giostra di addestramento per gli uomini che andavano in battaglia, trasformandosi poi in un'attrazione di divertimento e allegria. Nel 19° secolo, la corsa avanzò più rapidamente e in modo più profondo, portando a ciò che conosciamo oggi. Che tu la chiami giostra-go-giro, rotatoria o galoppo, la giostra è uno dei passatempi preferiti dalle persone.
Ciò per cui è maggiormente conosciuto è l'invenzione del meccanismo che muove i cavalli su e giù - una caratteristica iconica della giostra che conosciamo oggi. L'invenzione utilizzava ingranaggi e manovelle sfalsate per creare il movimento dei cavalli al galoppo, facendoti sentire come se stessi cavalcando.
Prima che l'invenzione di Savage arrivasse sul mercato, alcuni cavalli da giostra si dondolavano avanti e indietro tramite una molla a spirale. La molla era montata sulla piattaforma dietro la figura, facendola rimbalzare in avanti.
La piattaforma che Savage usava nelle sue giostre nel parco dei divertimenti era come una guida per sostenere la parte inferiore del palo che trasportava le figure dei cavalli. Le tavole aiutavano anche le persone a raggiungere gli animali fermi. Savage si riferiva a questa corsa come "Platform Galloper".
Caroselli del XX secolo
Nel corso dei secoli, le giostre sono diventate sempre più popolari con ogni nuova invenzione. Le persone in tutti gli Stati Uniti adoravano le giostre del parco divertimenti che le facevano galoppare in tondo. Ma quando alla fine del 1929 colpì la Grande Depressione, il paese soffrì. Moltiallegre-gi-girifurono distrutti durante questo tragico periodo. In seguito, le banali cavalcate faticarono a riconquistare la loro gloria.
Questo però non vuol dire che siano scomparsi. Le giostre erano e rimangono una delle giostre più iconiche di qualsiasi parco divertimenti o fiera locale. Una delle giostre più grandi di tutti i tempi conta 269-animali scolpiti a mano, più di 20.000 luci e 182 lampadari, insieme a centinaia di angeli sospesi sopra la giostra. The House on the Rock, situata a Spring Green, Wisconsin, presenta questa splendida giostra-go-round. La casa fu aperta nel 1959 e l'attrazione fu costruita nel 1981.
La giostra più antica degli Stati Uniti è la Flying Horses Carousel a Oak Buffs, Massachusetts. Fu costruito nel 1876 da Charles Dare ed è una delle numerose giostre-go-dove è ancora possibile afferrare anelli di ottone. È considerato un punto di riferimento storico nazionale.
L'evoluzione della giostra
La vera evoluzione della giostra-go-è iniziata nel XIX secolo. Anche se nei suoi primi anni puoi vederlo trasformarsi da uno sport di giostre e lance in una corsa di intrattenimento, inizi a vedere cambiamenti drastici nel corso del 1800.
La rivoluzione industriale
L'ascesa dell'età dell'oro della giostra è stata in gran parte attribuita all'ascesa americana dell'intrattenimento, dell'industria, dei trasporti e persino della costruzione di nuove città. Le persone avevano anche più tempo per attività ricreative, più prosperità e denaro extra da spendere in intrattenimento. Anche l'ondata di immigrati negli Stati Uniti ha aumentato la popolarità e il destino della corsa, tanto per cambiare.
La rivoluzione industriale fu un periodo in cui talentuosi intagliatori provenienti da Inghilterra, Europa e Germania vennero negli Stati Uniti per entrare nel settore delle giostre. Con loro portarono disegni e intagli più elaborati e intricati. Sostenevano anche l'idea di produrre galoppatori più grandi rispetto a quelli presenti in Europa all'epoca.
Design più stravaganti e giostre più grandi
Gli splendidi intagli hanno dato il via all'evoluzione di molti nuovi design. Ad esempio, il classico stile del cavallo trasformato in cavalli da guerra, stravaganti, indiani e da parata, nonché pony. L'artigiano ha persino scolpito animali della giungla, come le giraffe. C'erano animali domestici come gatti, conigli e cani e persino orsacchiotti su cui potevi cavalcare. Non tutte le giostre erano come le classiche-giostre-con i cavalli. Ancor di più, alcuni hanno sostituito le sedie con altalene, vele e persino automobili.
Durante lo sviluppo dell'attrazione, la giostra iniziò a essere dotata di tetti e-sedili bassi per coloro che non volevano salire su un cavallo. La maggior parte dei primi galoppatori erano progettati per il trasporto da una città all'altra tramite treni o vagoni. Ma man mano che la concorrenza cresceva con i nuovi artigiani che arrivavano dall’estero, gli ingegneri delle giostre iniziarono a costruire attrazioni più fantasiose e più grandi rispetto alla concorrenza locale e a quelle inglesi. Dopo aver raggiunto grandi dimensioni,allegre-gi-girinon erano più portatili.
Alcune giostre hanno cavalli di testa che sono più grandi e più decorati di altri sulla piattaforma. I cavalli di testa sono spesso indicati come cavalli militari, di solito cavalcano dietro il carro. Si trovano all'esterno della piattaforma. I cavalli da guerra potrebbero avere una possibile relazione con le versioni del XII-secolo in cui le persone utilizzavano le macchine per l'addestramento in battaglia.
La rivoluzione industriale
L'ascesa dell'età dell'oro della giostra è stata in gran parte attribuita all'ascesa americana dell'intrattenimento, dell'industria, dei trasporti e persino della costruzione di nuove città. Le persone avevano anche più tempo per attività ricreative, più prosperità e denaro extra da spendere in intrattenimento. Anche l'ondata di immigrati negli Stati Uniti ha aumentato la popolarità e il destino della corsa, tanto per cambiare.
La rivoluzione industriale fu un periodo in cui talentuosi intagliatori provenienti da Inghilterra, Europa e Germania vennero negli Stati Uniti per entrare nel settore delle giostre. Con loro portarono disegni e intagli più elaborati e intricati. Sostenevano anche l'idea di produrre galoppatori più grandi rispetto a quelli presenti in Europa all'epoca.
Design più stravaganti e giostre più grandi
Gli splendidi intagli hanno dato il via all'evoluzione di molti nuovi design. Ad esempio, il classico stile del cavallo trasformato in cavalli da guerra, stravaganti, indiani e da parata, nonché pony. L'artigiano ha persino scolpito animali della giungla, come le giraffe. C'erano animali domestici come gatti, conigli e cani e persino orsacchiotti su cui potevi cavalcare. Non tutte le giostre erano come le classiche-giostre-con i cavalli. Ancor di più, alcuni hanno sostituito le sedie con altalene, vele e persino automobili.
Durante lo sviluppo dell'attrazione, la giostra iniziò a essere dotata di tetti e-sedili bassi per coloro che non volevano salire su un cavallo. La maggior parte dei primi galoppatori erano progettati per il trasporto da una città all'altra tramite treni o vagoni. Ma man mano che la concorrenza cresceva con i nuovi artigiani che arrivavano dall’estero, gli ingegneri delle giostre iniziarono a costruire attrazioni più fantasiose e più grandi rispetto alla concorrenza locale e a quelle inglesi. Dopo aver raggiunto le grandi dimensioni, le giostre-go-non erano più portatili.
Alcunicarosellihanno cavalli di testa più grandi e più decorati degli altri sulla piattaforma. I cavalli di testa sono spesso indicati come cavalli militari, di solito cavalcano dietro il carro. Si trovano all'esterno della piattaforma. I cavalli da guerra potrebbero avere una possibile relazione con le versioni del XII-secolo in cui le persone utilizzavano le macchine per l'addestramento in battaglia.
